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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【黃台中】開箱文

杜塞道夫國際包裝機械暨材料展(interpack 2017)今年5月4日至10日在德國杜塞道夫展覽中心登場,全球加工和包裝界齊聚,參展企業數量再創歷史新高,規模盛況空前。

德國杜塞道夫商展在台代表開國公司指出,今年展會預期會有來自60個不同國家、約2,700位參展商參展,展會同期舉行展示零配件的加工和包裝配件展“components”。

對於為包裝技術和相關加工行業提供產品和解決方案,以及為食品商品、飲品、甜點、烘焙食品、醫藥、化妝品、非食物消費品和工業產品等細分市場提供包裝媒介和材料的企業而言,不論是從規模還是國際性方面來看,interpack都是一個獨一無二的平台。

2017年interpack將與德國機械設備製造業聯合會(VDMA)合作,聚焦工業4.0。專題展將在VDMA展台上以技術專區的形式,提供極具特色的包裝機械和加工製程解決方案的範例,在安全性、可追蹤性、複製和仿冒保護領域以及個人化包裝方面開創了新的契機。

方便全球買家到場參觀,主辦單位去年12月開放網路(www.interpack.com)購票,單日票價格為52.00歐元(現場購買價格65歐元)。上網購買的門票可以直接列印。持有門票或參展商入場券者,可免費乘坐當地交通公司VRR的車輛進出展覽中心,搭乘區域包括杜塞道夫展覽中心附近的所有城鎮和城市。
 

(中央社記者趙麗妍台中30日電)大台中山手線建設,是台中市長林佳龍重要政見,有周刊報導交通部長賀陳旦阻擋山手線,林佳龍今天表示,山手線串聯可帶動大台中均?發展,會繼續爭取交通部盡快審查完畢。

林佳龍表示,大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉共同訴求,市府也進行詳細的可行性評估,現在交通部正在複審,不論工程面、財務面都是非常可行。他說,從大台中縣市合併以及中部區域聯合治理,這是一個重要的發展策略,會繼續爭取交通部盡快審查完畢。

林佳龍指出,現在山手線的下環已經通過核定,山手線的上環部分,也就是大甲到后里,整個串聯起來的話,讓大台中可以均?發展,帶動整個中台灣可以區域聯合治理。

林佳龍說,交通部也有各方的意見,但這個計畫是經前交通部長、現任台中市副市長林陵三所領導的專業團隊,會持續溝通爭取支持,對審查委員的個別意見,為慎重起見,會應他們要求,再補充更多詳細資料。

林佳龍表示,經過他長年研究,山手線無論在政策面、工程面、財務面都是可行,而且現爆買在中央已經是民進黨執政,要盡快落實。

台中市政府表示,大台中山手線環狀鐵路計畫中,規劃將山線鐵路高架化由大慶延伸至烏日,並將海線鐵路由大甲至追分雙軌高架化,再透過彩虹線由大甲至后里的東西向鐵路,連接台鐵山線及海線,串聯成一個環狀鐵路,進一步帶動山線與海線城市間經濟及交通發展。1051130

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